GB Catalyst Srl: in prima linea anche per l’acquisto di rottame ferroso e non ferroso

La Società che ha il suo core business nella compravendita di ricambi usati e nell’acquisto per avvio a recupero di catalizzatori esausti si offre quale partener qualificato anche nel segmento dei rottami metallici.

In meccanica la resilienza, è la capacità di un materiale di assorbire un urto senza rompersi, ma dal punto di vista socio-psicologico quest’ultima, per estensione, è la capacità di affrontare, resistere e riorganizzare positivamente le proprie scelte dopo aver subito sollecitazioni dall’esterno.

Per le imprese, questo si traduce nell’attitudine di cavalcare attivamente il mercato, le sue fluttuazioni e oscillazioni, oggi, particolarmente, sempre più ingenerate da fattori esogeni anche molto distanti dal contesto nazionale in virtù di una rete interconnessa di rapporti economici, politici e sociali derivanti dalla globalizzazione.

Ma attenzione, questo non significa perdere il proprio vissuto, il proprio know-how, piuttosto riorganizzarlo e rimodularlo, magari privilegiando linee ed aspetti fino a poco prima più marginali, in virtù di nuove esigenze; un modo per meglio rispondere alle esigenze della realtà ed offrire ai propri partners e fornitori un servizio sempre efficace ed efficiente.

In questo senso, GB Catalyst Srl, dalla sua sede di Macerone di Cesena (FC), da più di vent’anni si rivolge ai professionisti dell’autodemolizione e ai centri di stoccaggio, così come Officine, Raccoglitori, Consorzi e tutti gli operatori del settore per acquistare ricambi auto usati come: alternatori, motorini, compressori per aria condizionata, pompe idroguida, pompe idroguida elettriche, commonrail, compressori per ammortizzatori, piantoni sterzo, scatole sterzo manuali, valvole EGR, turbine, centraline, pinze freno, iniettori, ammortizzatori, cerchi in lega e anche ricambi attinenti alla sicurezza, onde verificarne l’integrità delle singole parti, la completezza dei componenti, la mancanza di rotture e danni evidenti, l’assenza di parti bruciate o danneggiate, prima di metterli in vendita nell’ottica della promozione del riuso e del risparmio conseguente.

Parallelamente è fra i maggiori players nel settore dell’acquisto e avvio a valorizzazione di catalizzatori esausti per quanto concerne i metalli preziosi contenuti nel monolite ceramico (platino, palladio e rodio), grazie a competenze e tecnologie maturate in house come un laboratorio interno di estrazione, una solida rete nazionale di product specialist continuamente aggiornati e formati sulle ultime tendenze del mercato e un sistema informatizzato interno di catalogazione che descrive oltre 25.000 catalizzatori.

Recentemente, dopo attenta analisi del mercato, ha ulteriormente potenziato la linea di acquisto/vendita di rottame ferroso e non ferroso  (ferro, acciaio, alluminio, rame) da carter motori, cerchi in alluminio, cablaggio cavi, motorini, compressori e alternatori non più riutilizzabili, ecc. per la gestione dei quali è stata ottenuta una specifica autorizzazione in R13 presso il magazzino di Castelnuovo Bocca d’Adda (LO), sviluppato su un’area di 2.800 m² ed ubicato nei pressi di Piacenza.

“Quello del rottame ferroso e non ferroso derivante dallo scarto della ricambistica non revisionabile è un business che sta vivendo una sorta di rinascimento – racconta Stefano Burioli, titolare della Società – e grazie alle nuove quotazioni dei metalli, soprattutto rame ed alluminio, stiamo assistendo ad una rinnovata attenzione da parte degli operatori a vendere”.

“In questo frangente – prosegue – ci proponiamo al nostro target di riferimento quali partener affidabili e concreti avendo alle spalle un modus operandi già ampiamente sviluppato nei segmenti specifici dei catalizzatori esausti e della ricambista usata e che ci ha consentito di sviluppare strumenti efficaci ed immediati per i nostri fornitori come l’originale applicazione utilizzabile con qualsiasi device (pc, cellulare, tablet…) sia in ambiente Android che IOS, ai quali diamo l’opportunità vantaggiosa di creare forniture a codice per diversi prodotti valutando i valori effettivi di mercato nel momento esatto in cui la fornitura viene creata”.

“In questo modo le imprese coinvolte possono valutare nella massima trasparenza il valore dei pezzi di ricambio e dei catalizzatori che hanno in magazzino e di decidere, in base alla valutazione, se procedere o meno con la transazione”.

“Non nascondo – rimarca il titolare GB Catalyst Srl – che il mercato del rottame fa gola a molti e che la concorrenza è forte, ma proprio per questo, ritengo, il nostro miglior biglietto da visita è il bagaglio di professionalità e conoscenza che possiamo vantare nel settore della valorizzazione dei materiali di risulta dallo smontaggio dei veicoli a fine vita; una pratica, questa già storicamente collaudata nel nostro Paese e che sempre più dovrà trovare applicazione stante le previsioni contenute nella bozza del nuovo Regolamento ELV proposto dal legislatore Ue”.

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