61 Il mercato delle autovetture in Europa continua a mostrare chiari segnali di crisi e dopo la caduta di agosto, anche settembre registra una flessione. A settembre 2024, il mercato auto in UE+EFTA+UK chiude in...
99 I dati diffusi da ACEA mostrano un timido +0,2% in Ue, ancora molto insufficiente a colmare la distanza con i risultati pre-covid. Sostanziale stabilità, nel mese di luglio, per il mercato auto europeo...
70 Secondo i dati resi noti dall’ACI l’eco-bonus ha spinto anche l’aumento delle radiazioni di autoveicoli, balzate al +49,6% grazie ad un aumento delle demolizioni auto. Mercato usato a gonfie vele anche nel mese...
100 Concordi gli operatori nel valutare le difficoltà di una replica dei risultati di giugno (spinti dagli incentivi). Ma adesso, per rilanciare il mercato auto nazionale servono strategie a lungo termine e misure a...
86 La fotografia scattata da UNRAE e ISTAT al segmento di mercato suddivisa per provincia, alimentazioni, fasce d’età e categorie professionali restituisce un dato interessante: lo scorso anno la quota delle immatricolazioni – sul...
94 Prosegue, secondo Motus-E, la corsa delle installazioni di punti di ricarica elettrica, ma la complessità della sfida rappresentata dagli obiettivi del PNRR richiederà maggiore coinvolgimento di tutti gli attori pubblici e privati. Nel...
89 Due iniziative del MASE e del MIMIT vanno nella direzione di favorire la disponibilità di maggiori punti di ricarica non solo nei centri urbani e sulle strade extraurbane, ma anche a partire da...
121 La spinta dell’ecobonus ha fatto crescere le immatricolazioni a 160.046 unità al sesto mese dell’anno, ma da ora occorrono strategie a lungo termine per non perdere i benefici e spingere sulla transizione energetica...
99 I dati provvisori diffusi dall’EEA evidenziano una ulteriore diminuzione delle emissioni medie di auto nuove e nuovi veicoli commerciali leggeri a fronte di un aumento delle quote di veicoli completamente elettrici, ibridi e...
131 Aumentate radiazioni e passaggi di proprietà per auto e moto e, in generale per tutti i veicoli. Non si arresta la crescita del parco circolante. Anche a maggio il mercato usato nazionale ha...
113 I dati del mese e del periodo gennaio-maggio nell’ultima analisi di Motus-E che attende una inversione di tendenza nel prossimo futuro grazie ai risultati degli incentivi. Ma serve guardare a lungo termine. Lo...
102 Tuttavia il consuntivo gennaio-aprile è stato meno generoso; +6,6% e decisamente sotto il confronto con l’analogo periodo pre-pandemia. Frenata per il segmento delle auto elettriche a batteria. Segna un nuovo risultato positivo il...
99 +7,52% rispetto ad aprile 2023, ma ancora sugli acquisti pesa l’incertezza degli incentivi che dovrebbero vedere la luce a fine mese. Ammontano a 135.353 le autovetture immatricolate nel mese di aprile secondo i...
101 Secondo l’ECA l’obiettivo di azzeramento delle emissioni nette al 2050, per quanto lodevole e lungimirante, non è una questione così facile per quanto riguarda le auto. Uno dei pilastri della Strategia climatica dell’Ue...
93 In calo le vendite di auto elettriche a batteria, salgono le ibride e diminuiscono le alimentazioni tradizionali benzina e diesel. Il mese di marzo ha chiuso in negativo per il mercato auto europeo:...
106 Crescita della domanda in tutti i maggiori mercati dell’Unione; stabile la quota delle BEV, cala il diesel e la benzina continua ad essere l’alimentazione preferita dai consumatori. Un febbraio in crescita per il...
97 Crescita a due cifre nei segmenti BEV, PHEV e HEV, tranne in Italia dove le elettriche a batteria e le plug-in hybrid hanno registrato cali notevoli. Aumentano di poco le auto a benzina...
110 Una relazione della Corte dei conti UE rimarca che il perdurare della mancanza di prerequisiti fondamentali è l’ostacolo maggiore al raggiungimento degli obiettivi di riduzione delle emissioni auto. Mentre si attende il via...
98 Il consuntivo annuale delle nuove immatricolazioni è stato comunque positivo: +13,9%; bene le auto elettriche a batteria, che conquistano la terza posizione per quota di mercato. L’anno 2023, per il mercato auto Ue,...
111 Ma poco più di 1,5 milioni di auto immatricolate nell’anno non sono sufficienti colmare il gap del -18,3% sul 2019. Urge aumentare le vendite per sostenere il mercato e svecchiare il parco circolante,...
