Con Cobat-CAR il settore dell’autodemolizione è più green
Con l’innovativo sistema gestionale Cobat-CAR, che monitora e traccia il fine vita del veicolo in tutte le sue componenti, sarà possibile garantire massima trasparenza e tracciabilità nel settore dell’autodemolizione.
È stata presentata pochi giorni fa a Roma l’innovativa piattaforma targata Cobat e CAR-Confederazione Autodemolitori Riuniti che garantisce la possibilità di monitorare e tracciare, in totale trasparenza e in linea con i migliori standard europei, il fine vita del veicolo in tutte le sue componenti.
Il nuovo sistema di gestione, ideato e realizzato da Cobat, rientra in Easy Collect-la raccolta semplice e veloce, un progetto più ampio sottoscritto con CNA-Confederazione Nazionale dell’Artigianato e della Piccola e Media Impresa, di cui CAR fa parte.
Grazie al nuovo servizio Cobat, il settore dell’autodemolizione sarà più green attraverso un marchio di garanzia e di riconoscimento per le case automobilistiche.
Il sistema di gestione Cobat-CAR
Tutti gli iscritti CAR che decideranno di aderire al progetto installeranno il sistema di gestione Cobat-CAR, un registro virtuale di carico e scarico in grado di dialogare con tutti i gestionali utilizzati dagli autodemolitori. Grazie a questo strumento sarà possibile avere online e immediatamente disponibili tutte le informazioni relative al fine vita delle componenti di ogni veicolo che viene rottamato e seguire tutto il percorso dei rifiuti fino al riciclo.
Saranno realizzati report specifici per marchi e modelli, report sui rifiuti filtrati per codice di rifiuto e anno con una lettura dei rifiuti prodotti per ogni singola auto demolita e un report aggregato contenente un confronto tra le percentuali dei veicoli demoliti e i rifiuti prodotti.
Gli autodemolitori, che aderiranno al progetto, avranno a disposizione un marchio di garanzia e di qualità che permetterà loro di essere riconosciuti dalle case automobilistiche come green.
Le case automobilistiche, infatti, hanno l’obbligo legislativo di provvedere a ritirare i veicoli fuori uso organizzando una rete di centri di raccolta in tutta Italia, ed entro 6 mesi dall’immissione sul mercato devono mettere a disposizione degli impianti di trattamento autorizzati tutte le informazioni per la demolizione. Gli obiettivi al 2015, imposti dall’Unione Europea, erano molto ambiziosi (85% per il recupero e 95% per il riciclaggio) e purtroppo in Italia, come si evince dai dati del 2017, risultano disattesi. Fino ad oggi, infatti, è mancato uno strumento, proprio come la piattaforma Cobat, in grado di fornire una mappatura dettagliata e puntuale di questi dati.
“Abbiamo pensato e realizzato il sistema di gestione del fine vita dei veicoli – ha dichiarato Claudio De Persio, Direttore Operativo Cobat – per fornire alle case auto, di cui Cobat è partner storico per la gestione del fine vita delle batterie, uno strumento innovativo, mai realizzato nel nostro Paese, che permettesse ai vari attori della filiera, in primis le case automobilistiche per l’appunto, di monitorare in maniera dettagliata il flusso di entrata e uscita presso la rete degli autodemolitori autorizzati. Abbiamo a disposizione una rete di raccolta diffusa capillarmente da nord a sud della penisola e offriamo già oggi servizi integrati agli autodemolitori di tutta Italia. Alla luce di questo ci auguriamo che sempre più autodemolitori comprendano l’importanza di questo servizio e ne richiedano l’attivazione”.
Il sistema gestionale, inoltre, è molto utile anche a Istituzioni e Forze dell’Ordine che, accedendovi, hanno disponibile una mappatura completa della gestione del fine vita dei veicoli con tutti i dati dettagliati relativi a ciascuna auto rottamata.
“Il sistema dell’autodemolizione in Italia, da quando il legislatore ha dettato regole certe e chiare – ha sottolineato Alfonso Gifuni, Presidente di CAR – è fortemente cresciuto in termini di qualità infrastrutturale e di gestione. La CAR ha promosso ed accompagnato questo processo. Oggi realizza e propone a tutti i propri associati EASY COLLECT un sistema di tracciabilità puntuale, che va ad interpretare le necessità che il Governo italiano avrebbe voluto conseguire con il SISTRI che ha prodotto, purtroppo, solamente la tassa d’iscrizione senza garantire la tracciabilità. Il fatto poi che ci si sincronizzi con le case automobilistiche, fornendo ad esse, in tempo reale, i dati del destino dei veicoli da loro prodotti, il monitoraggio del mercato del rottame, che garantisce la migliore resa agli autodemolitori, di tutte le materie prime e non ultimo l’accompagnamento per le nostre aziende fino al conseguimento dell’Ecolabel, massimo livello di certificazione ambientale, rappresentano il punto di arrivo di una crescita della Categoria che la CAR ha fortemente voluto”.
Nella foto: da sinistra Claudio De Persio Direttore Operativo Cobat, On. Rossella Muroni VIII Commissione Ambiente, Territorio e Lavori Pubblici – Camera dei Deputati, Giancarlo Morandi Presidente Cobat, e Alfonso Gifuni Presidente di CAR.
